کشف راهی برای بهبود کیفیت عمق میدان دید خلبان و جلوگیری از حوادث
تاریخ انتشار: ۲۲ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۵۱۱۰۸۸
به گزارش خبركراري صدا و سيما به نقل ار روابط عمومی وزارت علوم مریم مبینی بیدگلی دانش آموخته دانشگاه صنعتی‌امیرکبیر و مجری طرح «بهبود کیفیت عمق میدان دید خلبان برای اجتناب از برخورد با زمین» گفت: علت اصلی انتخاب این موضوع جلوگیری از تاخیرها و سوانح ناشی از عدم دید در فاز فرود است.
وی افزود: در حال حاضر، برای فرود ایمن، راه حلهایی همچون استفاده از ابزارهای کمک ناوبری در اغلب موارد توانسته خواسته خلبانان را برآورده سازد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گفته وی، در این موارد، هواپیما به زمین یا موانعی که به دلیل عدم وجود مرجع بصری خارجی دیده نشده است اصابت میکند. از سوی دیگر، استفاده از ابزارآلات کمک ناوبری فعلی تنها در کشورهای توسعه یافته متداول است و می‌توان گفت به دلیل عدم وجود زیر ساختهای لازم، استفاده از آنها در کشورهای کمتر توسعه یافته غیر ممکن است.
مبینی بیدگلی عنوان کرد: این مشکلات ما را به استفاده از روشهای کمک ناوبری بصری و ایده فرود بصری سوق می‌دهد. در طرح حاضر، برای نمایش مناسب منطقه پرواز و بهبود کیفیت عمق میدان دید خلبان و در واقع کمک به فرود ایمن، طراحی سیستم فرود مدل سه بعدی ارائه شده است.
وی با بیان اینکه در این طرح یک سیستم فرود بصری با استفاده از اطلاعات رقومی زمین، دادههای هوایی و دوربین مادون قرمز بر اس الگوریتم‌های درک عمق سیستم بصری انسان برای فرود دقیق هواپیما‌های تجاری را پیشنهاد کردیم، گفت: این سیستم شبیه‌سازی شده که سیستم فرود مدل سه بعدی نامیده می‌شود در مرحله نهایی فرود بر روی باند فرودگاه تمرکز دارد.
وی ادامه داد: محیط شبیه‌سازی شده برای فرود بصری در شرایط آب و هوایی نامطلوب استفاده می‌شود و صحت سنجی نتایج نشان می‌دهد استفاده از این سیستم سبب می‌شود خلبان در فاز فرود روی باند متمرکز بوده و حتی در صورت فقدان دید مناسب، با سیستم طراحی شده، فرود مناسبی داشته باشیم.
وی عنوان کرد: این طرح در صنعت هوانوردی، برای هواپیما‌های تجاری و مسافربری کاربرد خواهد داشت و برای ادامه کار، پیاده‌سازی این شبیه‌سازی روی هواپیمای بدون سرنشین و سپس هواپیمای سبک برای انجام آزمایشات عملی پیشنهاد می‌شود.
وی ضمن معرفی ویژگی‌های طرح گفت: در حال حاضر، هر چند راه حلهایی همچون استفاده از ابزارهای کمک ناوبری فرود در اغلب موارد توانسته خواسته خلبانان را برآورده سازد؛ اما در صورتی که این دستگاهها آسیب دیده باشند یا در شرایط بدی آب و هوا، استفاده از این سیستمها گمراه کننده است و منجر به سوانح فرود می‌شود.
به گفته وی، طرح حاضر تلاش کرده است تا با پیشنهاد یک روش فرود بصری جدید، شبیه‌سازی منطقه تقرب همراه با الگوریتم دید عمق چشم، راهکاری مناسب برای فرود ایمن ارائه کند. به این ترتیب با صرف هزینه به مراتب کمتر دیگر شاهد سوانح، به دلیل عدم شناخت، درک و توجه کافی به محیط، نخواهیم بود.
وی بیان کرد: نمونه خارجی این طرح، سیستم دید پرواز (FVS) و سیستم دید مصنوعی (SVS) است که ویژگی اصلی طرح ما، یعنی پیاده‌سازی الگوریتم درک عمق چشم انسان، در آن لحاظ نشده است. از این نظر، طرح ما دارای مزایایی از جمله شبیه بودن محیط به آنچه در محیط واقعی، انسان مشاهده میکند و افزایش تمرکز کاربر روی منطقه فرود هنگام استفاده از سیستم، میباشد.
محقق دانشگاه صنعتی امیرکبیر با اشاره به مزیت‌های رقابتی طرح گفت: شبیه بودن محیط به آنچه در محیط واقعی، انسان مشاهده میکند و افزایش تمرکز کاربر روی منطقه فرود، استفاده از روشهای ارزیابی نرم‌افزاری و سخت افزاری از جمله نوآوریهای این رساله است.
وی با اشاره به کاربرد‌های پروژه گفت: با توجه به اینکه خلبان تاثیر مستقیم در فاز تقرب و فرود دارد و خستگی، مهارت و حساسیت او روی تصمیمگیری تاثیرگذار است، بکاربردن سیستمی که علاوه بر ارائه اطلاعات بصری در اتخاذ تصمیم صحیح و کاهش بار کاری او اثر مثبت داشته باشد، دارای اهمیت است.
وی گفت: این طرح، با نمایش مناسب منطقه پرواز، بهبود کیفیت عمق میدان دید خلبان و طراحی سیستم فرود مدل سه بعدی، به فرود ایمن و کاهش بار کاری خلبان کمک میکند. همچنین با پیاده‌سازی این طرح روی هواپیما‌ها از تاخیر و سوانح پروازی حاصل از دید محدود جلوگیری خواهد شد.
گفتنی است مهدی سبزه‌پرور عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر استاد راهنمای این پروژه بوده است.
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
کلیدواژه: سیستم فرود کمک ناوبری برای فرود فرود ایمن فرود بصری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۱۱۰۸۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تصاویری حیرت‌انگیز از فرود جنگنده اف ۳۵ بر روی برج العرب + فیلم
دریافت 6 MB
به گزارش همشهری آنلاین، جنگنده F ۳۵ b یکی از زیرمدل‌های F ۳۵ لایتنینگ دو، با قابلیت تیکاف کوتاه و فرود عمودی است؛ نسل پنجم از جنگنده‌های رادار گریز که توسط کمپانی لاکهید مارتین طراحی و توسعه داده شده است. فرود آمدن جالب این جنگنده بر روی برج العرب دبی را مشاهده می کنید.
کد خبر 849164 منبع: باشگاه خبرنگاران جوان برچسب‌ها دبی خبر ویژه جنگنده دفاع - جنگنده امارات
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟